Сепаратар паліўнай вады 6732716120 асобная вада 6732-71-6120

Аддзяляльнік паліўнай вады 6732716120 асобная вада 6732-71-6120 Рэкамендаваны малюнак

Кароткае апісанне:

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Памер

Вонкавы дыяметр: 94 мм

Унутраны дыяметр 1: 63 мм

Унутраны дыяметр 2: 72 мм

Вышыня: 165 мм

Выхадны памер разьбы: 13/16-18 UNS-2B

Дадатак/Дадатковая інфармацыя: з пячаткай

OEM

CATERPILLAR : 3I-1178

CATERPILLAR : 3l-1178

CLAAS: 0341 771 0

CUMMINS: 3890706

CUMMINS: 3903410

CUMMINS: 3930942

CUMMINS: 3935274

KOMATSU : 161623

KOMATSU:6732-71-6120

KOMATSU : 6742015065

KOMATSU: CU390-3410

KOMATSU: CUFS1280

Перакрыжаваная спасылка

БОЛДУІН: BF1280

BOSCH: 0 986 450 520

BOSCH: 0 986 450 713

ЧЫСТЫЯ ФІЛЬТРЫ: DN2719

DJ PARTS: FF1280

DONALDSON: P551329

FIL ФІЛЬТР: ZP 525 AF

FLEETGUARD: FS 1275

FLEETGUARD: FS1280

ФІЛЬТРЫ MANN: WK 9165/1 x

MANN-ФІЛЬТР: WK 9165 x

Паліўны фільтр

Існуе тры тыпу паліўных фільтраў: дызельны фільтр, паліўны фільтр і газавы фільтр.Функцыя паліўнага фільтра - прадухіляць цвёрдыя часціцы, ваду і прымешкі ў паліве, а таксама гарантаваць, што дакладныя кампаненты паліўнай сістэмы абаронены ад зносу і іншых пашкоджанняў.

Прынцып працы

Паліўны фільтр уключаны паслядоўна ў трубаправод паміж паліўным помпай і ўваходам у корпус дросельнай засланкі.Функцыя паліўнага фільтра - выдаляць аксід жалеза, пыл і іншыя цвёрдыя прымешкі, якія змяшчаюцца ў паліве, каб прадухіліць закаркаванне паліўнай сістэмы (асабліва паліўнай фарсункі).Паменшыць механічны знос, забяспечыць стабільную працу рухавіка і павысіць надзейнасць.Канструкцыя паліўнай гарэлкі складаецца з алюмініевага корпуса і кранштэйна з нержавеючай сталі ўнутры.Кранштэйн абсталяваны высокаэфектыўнай фільтравальнай паперай, якая мае форму хрызантэмы для павелічэння плошчы патоку.Фільтры EFI нельга выкарыстоўваць з карбюратарнымі фільтрамі.Паколькі фільтр EFI часта вытрымлівае ціск паліва ў 200-300 кПа, трываласць на сціск фільтра звычайна павінна дасягаць больш за 500 кПа, у той час як карбюратарнаму фільтру не трэба дасягаць такога высокага ціску.