Фільтр добрай якасці паліўны фільтруючы элемент 600-311-3841

Фільтр добрай якасці Элемент паліўнага фільтра 600-311-3841 Рэкамендаваны малюнак

Кароткае апісанне:

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Памер

Вонкавы дыяметр: 124 мм

Вышыня: 276 мм

Дыяметр ўшчыльняльнага кольца: 105 мм

Памер разьбы: 1 3/8-12 U

Тып рэалізацыі фільтра: накручваецца фільтр

OEM

KOMATSU: 600-311-3840

KOMATSU:600-311-3841

KOMATSU: 600-319-3841

Перакрыжаваная спасылка

DONALDSON: P502480

FIL ФІЛЬТР: ZP 3328 FMB

FLEETGUARD: FF63040NN

ФІЛЬТР HENGST: H572WK

У чым праблема не мяняцьпаліўны фільтрдоўгі час?

Паліўны фільтр неабходна замяніць.Паліўны фільтр дзеліцца на два тыпу: адзін - знешні паліўны фільтр, які выкарыстоўваецца большасцю людзей, а другі - убудаваны фільтр, які выкарыстоўваецца невялікай колькасцю людзей.Калі гэта ўбудаваны паліўны фільтр, час яго выкарыстання адносна працяглы, і яго можна замяніць праз 100 000 кіламетраў, а калі ён не выкарыстоўваецца часта, яго можна замяніць праз два гады.Аднак замена ўбудаванага бензінавага фільтруючага элемента адносна нязручная, і для замены алейны помпа трэба разбіраць.

Калі выкарыстоўваецца вонкавы бензінавы фільтруе элемент, яго неабходна часта мяняць, прыкладна кожныя 10 000-20 000 кіламетраў, і замена вельмі простая.Такім чынам, незалежна ад таго, унутраны гэта бензінавы фільтр або знешні, яго трэба замяніць, розны толькі тэрмін прымянення.

Калі бензінавы фільтруючы элемент не замяняць на працягу доўгага часу, фільтруючы элемент будзе брудным, а брудны бензінавы фільтруючы элемент прывядзе да недастатковай падачы алею і нестабільнага працоўнага ціску бензіну для аўтамабіляў.

Паломка бензінавага фільтруе элемента, які не замяняецца на працягу доўгага часу

1. У выпадку хуткага разгону аўтамабіля будзе адчуванне, што рухаючай сілы недастаткова, а хуткасць развіцця адносна павольная;

2. Цяжка бегаць, і яго трэба прабегчы некалькі разоў, перш чым ён можа быць паспяховым, і нават час ад часу для бегу неабходна дадаць трохі педалі акселератара;

3. Засор бензінавага фільтруючага элемента зніжае працоўны ціск падаецца алею, што павялічвае ціск алейнага помпы і ў далейшым спрыяе разбурэння алейнага помпы.

4. Вельмі верагодна, што агонь раптоўна спыніцца падчас руху, што мае пэўную небяспеку для бяспекі;

5. Немагчыма цалкам адфільтраваць бензін, які выкарыстоўваецца ў аўтамабілі, у выніку чаго пасля запальвання ў рухавіку аўтамабіля ўтворыцца шмат вугляроду, і ў той жа час таксама будзе адбывацца стук рухавіка.

Такім чынам, строгае выкананне правілаў замены бензінавых фільтруючых элементаў можа гарантаваць належную фільтрацыю бензіну, які выкарыстоўваецца ў аўтамабілі, каб ён мог хутчэй удзельнічаць у працы рухавіка аўтамабіля і забяспечваў дастатковую рухаючую сілу для руху аўтамабіль.