Прамыя пастаўкі з завода E422KPD98 51.12503-0061 дызельны паліўны фільтр для дызельнага фільтра рухавіка экскаватара

Памер прадукту

Вонкавы дыяметр: 95 мм
Унутраны дыяметр 1: 46 мм
Вышыня: 174 мм
Унутраны дыяметр: 14 мм
Дадатак/Дадатковая інфармацыя: з пячаткай
Даведачны нумар OEM
LIEBHERR: 10039308
ЧАЛАВЕК: 51.12503-0061
ЧАЛАВЕК: 51.12503-0063
VAG: 2V5 201 512
AL ФІЛЬТР: ALG-7514
ALCO FILTER: MD-609
АРМАФІЛЬТ: OBG-95/172.0
ASAS: AS 3523
BOSCH: F 026 402 028
BOSCH: N2028
ЧЫСТЫЯ ФІЛЬТРЫ: MG1659
CROSLAND: 5222
DONALDSON: P785373
DT: 3.22009
DT: 3.22009SP
DT Запасныя часткі: 3.22009
FEBI BILSTEIN: 31397
FIL ФІЛЬТР: MFE 1339 AMB
ФІЛЬМАР: EFF1056
FILMAR: EFF1056A
ФІЛЬТРОН: PE 977/1
FLEETGUARD: FF5629
FRAD: 36.18.37/30
FRAM: C10313
ФІЛЬТР GIF: FI 571
ГУДВІЛ: FG 1068
GUD ФІЛЬТРЫ: M 78
ФІЛЬТР HENGST: E422KP D98
КНЕХТ: KX 191/1D
KOLBENSCHMIDT: 4085-FX
KOLBENSCHMIDT: 50014085
LAUTRETTE: ELG 5551
LUBERFINER: L7416F
MAHLE: KX 191/1D
MAHLE: KX 435D
ФІЛЬТР MAHLE: KX 191/1 D
ФІЛЬТР MAHLE: KX 191/1D ECO
ФІЛЬТР MAHLE: KX 435
MAHLE АРЫГІНАЛ: KX 191/1D
MAHLE АРЫГІНАЛ: KX 435
ФІЛЬТР MANN: PU 1059 x
MECAFILTER: ELG5551
MEYLE: 12-34 323 0007
ФІЛЬТР: DE 3106
МІСФАТ: F011
MONARK: PF 7935
PZL SEDZISZOW : WP1565X
RACOR: REC153
SAKURA Automotive: EF-26070
SCT Германія: SC 7041
SCT Германія: SC 7041 P
САФІМА : S 6011 NE
SogefiPro: FA5819ECO
UFI: 26.011.00
ФІЛЬТР UNICO: EFP 9173 x
ФІЛЬТР UNICO: EFP 9173 x
VAICO: V34-0014
ФІЛЬТРЫ WIX: 95042E

На самай справе паліўны фільтр неабходна замяняць кожныя 30 000 кіламетраў пры звычайным выкарыстанні.Калі ўтрыманне прымешак у паліве вялікае, адлегласць язды павінна быць адпаведна скарочана.Але ў цэлым мы рэкамендуем замяняць яго кожныя 20 000 кіламетраў.Каб атрымаць лепшы час замены, звярніцеся да інструкцый у кіраўніцтве да аўтамабіля_.
Звычайна замена паліўнага фільтра праводзіцца пры капітальным тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля, адначасова замяняюцца паветраны і алейны.Але на самой справе яго можна адпаведна пашырыць у залежнасці ад сітуацыі з аўтамабільным рухавіком, таму што сучасны ўзровень тэхналогіі вытворчасці бензіну адносна высокі, а працэс ад вытворчасці да продажу адносна замкнёны.Кіламетры - не праблема.