Камплект паліўнага фільтра для грузавых аўтамабіляў A4730900451 для MERCEDES-BENZ

Кароткае апісанне:

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Спецыфікацыя

Матэрыял: пластыкавая папера
Тып: фільтруючы элемент
A4730900451
Дыяметр [мм]: 116.6
Вышыня [мм]: 237.7
Дыяметр пракладкі [мм]: 10,9
Вышыня 1 [мм]: 203,7
Канструкцыя фільтра: картрыдж фільтра
Унутраны дыяметр 1 (мм): 42,3
Месца паходжання: CN
Іншы нумар: A4730900451 A4720900451 A4700905852 A4720900551 E445KP D314-2 PF9908KIT
Дызельны аўтобус Грузавік Daimlerit P551063 падыходзіць для мадэлі аўтамабіля Daimlerit: грузавік будаўнічай тэхнікі MERCEDES-BENZ-2440, 2036, 2443, 3336, 3340, 2043, 2640, 1840, 2636, 2433, 2533, 1833, 2643, 2043, 2533 2436, 2540, 1833, 343, 344, 2033, 2633

Зменныя паліўныя фільтры MERCEDES-BENZ A4730900451

KNECHT KX2766D
KNECHT KX2766KIT
KNECHT KX400KIT
Magneti-Marelli 154723502920
MAHLE KX2766D
MAHLE KX2766KIT
MAHLE KX400KIT

Наша фабрыка Milestone пастаўляе непасрэдна

Асноўны напрамак дзейнасці кампаніі: паліўны фільтр, алейны фільтр, дызельны фільтр, паветраны фільтр, сепаратар паліўнай вады, сепаратар нафты і газу, фасонныя вырабы, свідравальны фільтр, поліурэтанавы фільтр, фільтр у зборы, кубак для вады, алюмініевае сядзенне фільтра, гідраўлічны фільтр, каробкавы фільтр і г. д. Запрашаем да супрацоўніцтва ўсіх буйных дыстрыб'ютараў у краіне і за мяжой

Што такое паліўны фільтр?

У кожным тыпе аўтамабільнага рухавіка паліўная сістэма захоўвае бензін або дызель у баку, а затым уцягвае яго праз паліўныя магістралі і дастаўляе праз паліўны фільтр у карбюратар або паліўны інжэктар.Затым ён падаецца ў камеру цыліндру, дзе змешваецца з паветрам і спальваецца для атрымання энергіі.

Гэта важная частка гэтай сістэмы, паколькі яна абараняе рухавік ад шкодных адходаў і таксама вядомая як паліўны фільтр.Як вынікае з назвы, гэта стацыянарны фільтр у паліўнай магістралі, які выяўляе часціцы бруду і іржы і аддзяляе іх ад паліва.Звычайна ён убудаваны ў картрыдж, які змяшчае фільтравальную паперу.

У сучасных аўтамабілях фільтры з'яўляюцца важнай часткай, таму што сучасныя канструкцыі ўключаюць больш жорсткую паліўную сістэму, чым рухавікі дзесяцігадовай даўнасці.Нефільтраванае паліва можа ўтрымліваць моцныя забруджванні, такія як сколы фарбы, бруд, іржа і г.д.

Яго неабходна зняць, каб прадухіліць хуткае пашкоджанне і канчатковы выхад з ладу паліўнага помпы і фарсунак.Фільтры дапамагаюць павысіць прадукцыйнасць, таму што чым менш забруджванняў у паліве, тым больш эфектыўна яно можа спальвацца.Акрамя таго, для аптымальнай прадукцыйнасці іх трэба рэгулярна абслугоўваць.