Паліўны фільтр рухавіка 600-311-7132 элемент паліўнага фільтра

Кароткае апісанне:

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Памер

Вонкавы дыяметр: 118 мм

Унутраны дыяметр 1: 98 мм

Унутраны дыяметр 2: 111 мм

Вышыня: 287 мм

Памер разьбы на выхадзе: 1 1/4-12 UNS

OEM

CATERPILLAR : 3I-0754

CATERPILLAR : 3I-1155

CUMMINS: 299202

CUMMINS: 3313306

EUCLID: 4054556

FIATALLIS: 3111946

FIATALLIS: 73111946

GMC: 25010812

KOMATSU: 600-311-7110

KOMATSU: 600-311-7111

KOMATSU: 600-311-7130

KOMATSU: 600-311-7131

KOMATSU:600-311-7132

KOMATSU : 6003117632

KOMATSU: CU29-9202

KOMATSU: CU-FF-202

ONAN: 1492232

VOLVO: 12000206-0

VOLVO: 12000206-8

Перакрыжаваная спасылка

БОЛДУІН: BF596

КУПЕРЫ: AZF 426

DONALDSON: P550202

FIL ФІЛЬТР: ZP 3015 F

FLEETGUARD: FF202

FRAM: P3430

FRAM: P3430A

GUD ФІЛЬТРЫ: Z 237

ФІЛЬТР HENGST: H176WK

ФІЛЬТР МАНА: WK 12 111

Розніца паміж паліўным фільтрам і алейным фільтрам:

1. Асноўная функцыя бензінавага фільтра - фільтраваць прымешкі ў бензіне, каб бензін, які паступае ў працэс згарання рухавіка, быў чыстым, згаранне было больш дастатковым, утварэнне вугляроду ў цыліндры памяншалася, а спажываная магутнасць лепш;

2. Алейны фільтр аўтамабіля знаходзіцца ў сістэме змазкі рухавіка.Уверх па плыні знаходзіцца алейны помпа, а ўнізе - розныя дэталі рухавіка, якія трэба змазваць;

3. Функцыя фільтра машыны заключаецца ў адфільтраванні шкодных прымешак у алеі з маслянага паддона і забеспячэнні каленчатага вала, шатуна, размеркавальнага вала, нагнятальніка, поршневага кольца і іншых рухомых пар чыстым алеем для змазкі, астуджэння, ачысткі. эфект;

4. Каб паменшыць супраціў трэння паміж адносна рухомымі часткамі ў рухавіку і паменшыць знос дэталяў, алей бесперапынна транспартуецца да паверхні трэння кожнай рухомай часткі, каб утварыць плёнку змазачнага алею для змазкі.

Функцыя ў асноўным аднолькавая, абедзве яны прызначаны для фільтрацыі шкодных рэчываў у паліўнай сістэме.Розніца ў тым, што адзін фільтруе прымешкі ў бензіне, а другі - у дызелі.Канструкцыя фільтра прыкладна такая ж, як і ў алейнага фільтра, у той час як бензінавы фільтр, як правіла, зроблены з пластыка, сеткі EFI (жалеза, алюмінія), корпуса паліўнага бака.

Алейны фільтр выкарыстоўваецца для фільтрацыі алею.Для фільтрацыі бензіну выкарыстоўваецца бензінавы фільтр, усталяваны ў масляным паддоне пад рухавіком.Ёсць два віды.Адзін усталёўваецца звонку паліўнага бака, а другі - у паліўным баку.Ні адзін з іх не можа самастойна запраўляцца.Бензін дадаецца ў паліўны бак, а алей - у паліўны порт у верхняй частцы рухавіка.