Элемент паліўнага фільтра 600-319-3550 Паліўны фільтр рухавіка

Кароткае апісанне:

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Памер

Вышыня: 286 мм

Унутраны дыяметр: 98 мм

Дыяметр ўшчыльняльнага кольца: 110 мм

Памер разьбы: 1 5/8-12 UN

Тып рэалізацыі фільтра: накручваецца фільтр

Дыяметр корпуса: 115 мм

OEM

KOMATSU: 600-311-3550

KOMATSU: 600-319-3520

KOMATSU:600-319-3550

Перакрыжаваная спасылка

БОЛДУІН: BF7948

DONALDSON: P553500

Ці робіцьпаліўны фільтртрэба замяніць?

Элемент паліўнага фільтра неабходна замяніць.Ёсць два тыпы паліўных фільтраў: адзін - знешні паліўны фільтр, які выкарыстоўваецца большасцю людзей, а другі - унутраны, які выкарыстоўваецца некалькімі людзьмі.Калі гэта ўбудаваны паліўны фільтр, тэрмін службы большы, і яго можна замяніць толькі праз 100 000 кіламетраў, але калі ён не выкарыстоўваецца часта, яго можна замяніць праз некалькі гадоў.Аднак больш клапотна замяніць убудаваны бензінавы фільтруе элемент, і перад яго заменай неабходна разабраць бензапомпа.

Калі вы карыстаецеся вонкавы бензінавы фільтр, яго неабходна часта мяняць, прыкладна кожныя 10 000-20 000 кіламетраў, і замена адносна простая.Такім чынам, ўнутраны і знешні бензінавыя фільтры ў асноўным патрабуюць замены, але тэрмін службы розны.

Калі бензінавы фільтруючы элемент не замяняць на працягу доўгага часу, фільтруючы элемент забруджваецца, і брудны бензінавы фільтруючы элемент паўплывае на сітуацыю недастатковай падачы паліва і нестабільнага ціску бензіну.

Небяспека доўгай незамены бензінавага фільтра

1. Калі паскарэнне занадта хуткае, транспартны сродак адчуе, што магутнасці недастаткова, а стартавая хуткасць нізкая;

2. Цяжка пачаць, для дасягнення поспеху патрабуецца шмат разоў, а часам для запуску патрабуюцца нават некаторыя паскаральнікі;

3. Закаркаванне элемента бензінавага фільтра зніжае ціск падачы паліва, што прыводзіць да павышэння працоўнага ціску бензапомпы, што яшчэ больш спрыяе паломцы бензапомпы.

4. Гэта можа паўплываць на раптоўнае ўзгаранне падчас кіравання, і ёсць пэўныя пагрозы бяспецы;

5. Бензін не можа быць цалкам адфільтраваны, што паўплывае на вялікую колькасць вугляроду ў рухавіку пасля згарання, а таксама можа выклікаць стук.

Такім чынам, строга выконваючы патрабаванні да замены элемента бензінавага фільтра, бензін можна нармальна фільтраваць, каб ён мог лепш удзельнічаць у працы рухавіка і забяспечваць дастатковую магутнасць для руху аўтамабіля.