Масляны фільтр рухавіка аптовага гандлю 600-211-6240

Масляны фільтр маторнага фільтра аптовага продажу 600-211-6240 Рэкамендаваны малюнак

Кароткае апісанне:

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Памер

Вонкавы дыяметр: 93 мм

Вышыня: 114 мм

Унутраны дыяметр 1: 62 мм

Унутраны дыяметр 2: 71 мм

Памер ніткі: 1-12 UNF

Ціск адкрыцця перапускнога клапана: 1,6 бар

Рэкамендаваны нумар дэталі спецыяльнага інструмента: LS 9

Як праверыць алейны фільтр на няспраўнасць?

Агульныя няспраўнасці алейнага фільтра ў асноўным уключаюць: алейны індыкатар скача, змазка не плыўная, рухавік спальвае алей і г. д. Як правіла, фільтр заблакаваны, што прыводзіць да нізкага ціску алею і высокай тэмпературы алею.Алейны фільтр, таксама вядомы як алейная сетка.Ён выкарыстоўваецца для выдалення рэшткаў, такіх як пыл, часціцы металічнага матэрыялу, адклады вугляроду і часціцы сажы ў аўтамабільным алеі для абслугоўвання аўтамабільных рухавікоў.Бываюць полнопоточный і асобны алейныя фільтры.Поўнапаточны фільтр злучаны паслядоўна паміж паліўным помпай упырску і галоўным алейным каналам, так што элемент паветранага фільтра можа паступаць усю змазачную алей у галоўны алейны канал.Асобны ачышчальнік падлучаны паралельна да асноўнага алейнага канала, і фільтруецца толькі частка змазачнага алею, які накіроўваецца ТНВД.

У нармальных умовах кожны кампанент у аўтамабільным рухавіку змазваецца аўтамабільным алеем для завяршэння руцінных аперацый, але дзындра сплаву, які паступае пыл, адклады вугляроду, акісленыя пры бесперапыннай высокай тэмпературы, і іншыя кампаненты павінны з'явіцца падчас працы.Частка вадзяной пары будзе працягваць пранікаць у змазачны алей, і тэрмін службы аўтамабільнага алею з часам будзе скарачацца, што можа паўплываць на нармальную працу рухавіка аўтамабіля ў цяжкіх выпадках.Важную ролю ў павелічэнні тэрміну службы аўтамабільных рухавікоў гуляюць алейныя фільтры.

Дзындра пашкоджанай унутранай структуры рухавіка і адходы, выкліканыя працай аўтамабільнага алею, каб падтрымліваць рухавік аўтамабіля ў стабільным працоўным стане.Старыя вільготныя машыны з вопытам работы будуць вісець кальцо з магнітаў на корпусе алейнага фільтра, мэта складаецца ў тым, каб дазволіць гэтаму смеццю ўвабрацца ў корпус алейнага фільтра.Як правіла, замена алейнага фільтра праводзіцца разам з заменай аўтамабільнага алею.Тыповыя няспраўнасці алейнага фільтра: усе, калі фільтр заблакаваны маслянымі плямамі або фільтр пашкоджаны.Плаваючы ствол пабіты або патрэсканы, занадта шмат алейных плям у плаваючым ствале або занадта шмат бруду на сетцы фільтра заблакавана, усё гэта прывядзе да памяншэння ўбірання рэшткавага алею і зніжэння ціску масла.Нафтаправод перакрыты;прылада з затрымаліся ножкамі няўстойлівая і адвальваецца пасля вібрацыі.

Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабільнага алейнага фільтра Зніміце крышку фільтра, зніміце сетку фільтра і пасля ачысткі прадзьмуйце яе сціснутым газам.Праверце паплаўковы коўш фільтра. Калі ёсць расколіны і паплаўковы коўш занадта патануў або ў вядры ёсць масляныя плямы, яго трэба разабраць, прачасаць, ачысціць і затым зноў зварыць.Пры пераўсталёўцы звярніце ўвагу на тое, каб ножкі вечка былі моцна заціснуты, каб прадухіліць падзенне.Часткі выемкі і абмежавальнай рамы не трэба ўсталёўваць наадварот, а плаваючае вядро фільтра павінна гнутка вагацца з боку ў бок.