Генератар VOLVO Будаўнічая тэхніка Часткі рухавіка паветраны фільтр 21386644 21386706

Дэталі ўпакоўкі:

1. Нейтральная ўпакоўка
2. Па жаданні кліента
3.Картон

Ужыванне:

1. Рухавік грузавіка
2. Аўтаматычны рухавік
3.Рухавік экскаватара
4.Прамысловыя машыны

Апісанні:

1. Для выдалення пылу і іншых часціц
2. Выкарыстанне высокаэфектыўнай фільтравальнай паперы з 100% драўнянай цэлюлозы
3. 100% механічная гума
4. Эфектыўнасць фільтрацыі больш за 99%
5. Высокія стандарты першакласных матэрыялаў, характэрныя для прымянення для еўрапейскіх грузавікоў

Паслядоўнасць ачысткі

Спачатку зніміце асноўны фільтруючы элемент, заблакуйце абодва канцы фільтруючага элемента чыстай тканінай або гумовай заглушкай, пачысціце паверхню фільтруючага элемента ўздоўж зморшчыны мяккай шчоткай і асцярожна пастукайце па кантавой паверхні фільтруючага элемента, каб каб пыл асыпаўся.Вы можаце выкарыстоўваць сціснутае паветра 0,2-0,3 МПа або скуру тыгра, каб прадзьмухваць паветра знутры фільтруючага элемента звонку, каб садзьмуць пыл, які прыліп да вонкавай паверхні фільтруючага элемента.Падчас чысткі забараняецца выкарыстоўваць вадкасць для ачысткі, каб прадухіліць наліпанне пылу на фільтруючы элемент і яго закаркаванне.

Па-другое, праверце, ці не пашкоджаны галоўны фільтруе элемент.Верхняя і ніжняя кантавыя паверхні дэфармаваныя і няроўныя;праверыць, ці не пашкоджана гумовае ўшчыльняльнае кольца галоўнага фільтруе элемента;праверце, ці няма пылу ўнутры галоўнага фільтруючага элемента.Пры наяўнасці вышэйпералічаных праблем варта неадкладна замяніць асноўны фільтруе элемент.

Нарэшце, выкарыстоўвайце яркі ліхтарык, каб праверыць, ці не пашкоджаны фільтруючы элемент.Не здымайце элемент ахоўнага фільтра падчас праверкі.Калі элемент ахоўнага фільтра пашкоджаны, неадкладна заменіце яго.У працэсе ачысткі корпуса паветраачышчальніка працярыце ўнутраную сценку корпуса чыстай тканінай і праверце, ці можа пылаадводны клапан нармальна выводзіць пыл.

Калі паветраны фільтр часта чысціць, фільтруючая здольнасць фільтруючага элемента не будзе выкарыстоўвацца цалкам, што не толькі прывядзе да павелічэння колькасці пылу, які паступае ў рухавік, прывядзе да ненармальнага зносу рухавіка, але і да ранняга паломкі рухавіка. фільтруе элемент.Пры кожнай ачыстцы фільтруючага элемента яго здольнасць да пылу будзе зніжацца на 20%-40%.Па меры павелічэння колькасці ачыстак пылеудерживающая здольнасць фільтруючага элемента будзе паступова зніжацца.Калі фільтруючы элемент чысціцца каля 6 разоў, яго пылаўтрымліваючая здольнасць практычна губляецца.У гэты час фільтруе элемент трэба неадкладна замяніць.