Sinotruk HOWOДэталі рухавікаAF26569 AF26570Паветраны фільтр грузавіка

Мадэль C271050
Памер 282*454*200
Выбар матэрыялу: выкарыстоўвайце шкловалакно/імпартнае шкловалакно HV, айчынную суцэльнаклейкую паперу, каб пераканацца, што фільтруючы элемент мае добрыя характарыстыкі фільтрацыі.

Звычайныпаветраны фільтр: мяняць кожныя сем-восем тысяч кіламетраў (фільтр становіцца чорным)
Якасны паветраны фільтр: мяняць кожныя 30 000 км (фільтр не чарнее)
Паверхня фільтравальнай паперы, якая выкарыстоўваецца ў звычайным фільтруючым элеменце, шурпатая.Калі глядзець на фільтравальную паперу на сонцы, размеркаванне мякаці нераўнамернае, што прыводзіць да асабліва вялікага памеру пор і напаўпразрыстай формы ў некаторых месцах, таму эфект фільтрацыі дрэнны.Буйныя часціцы пылу могуць патрапіць унутр, таму, калі пылу становіцца ўсё больш і больш, ён увесь забіваецца ў адтуліне.Фен не можа здуцца, і склейванне асабліва моцнае.
Паверхня высакаякаснай фільтравальнай паперы надзвычай далікатная і гладкая, без адсорбцыі, мякаць раўнамерна размяркоўваецца, шчыльнасць пор аднастайная, і пыл не можа патрапіць унутр. Яна можа здзімаць пыл, адсарбаваны на паверхні пасля перыяд часу.
Якасныя фільтруючыя элементы больш эканомныя, чым звычайныя фільтруючыя элементы.
.1 З-за цаны ўнутраная абалонка і фільтруючая папера звычайных фільтруючых элементаў не маюць лепшага выбару матэрыялу, што прыводзіць да недастатковай паветрапранікальнасці.Паветразаборнік рухавіка недастатковы, і рухавіку не хапае паветра для гарэння, таму магутнасць рухавіка недастатковая, і я хачу, каб рухавік вырабляў больш. Адзіная матывацыя - націснуць на педаль газу.2. Паколькі звычайная фільтравальная папера мае вельмі вялікі памер пор, пры прабегу тры-чатыры тысячы кіламетраў буйныя часціцы пылу павольна захрасаюць у адтуліне, паветразаборнік яшчэ больш недастатковы, і паветра не хапае для гарэння.
Шкода выкарыстання звычайных фільтруюць элементаў
Фільтрувальная папера мае грубы памер пор і лёгка ўводзіць буйныя часціцы.Пыл і буйныя часціцы, якія трапляюць у рухавік, апускаюцца ў алей, утвараючы цвёрдыя алмазныя часціцы.Па меры зносу механізму рухавіка памяншаецца магутнасць аўтамабіля, памяншаецца расход паліва і пашкоджанні аўтамабіля.У гэты час замена якаснага фільтруе элемента не дае эфекту.(Чаму некаторыя машыны могуць ездзіць 10 гадоў, а іншыя - 6 гадоў)

Эфект пасля выкарыстання

Пасля замены звычайнага фільтруючага элемента вы бачыце, што пачарнеў не толькі знешні стрыжань, але і ўнутраны.У гэты час у рухавік трапіла шмат пылу.
Пасля замены высакаякаснага фільтруючага элемента вонкавы стрыжань стаў чорным, але ўнутраны стрыжань не стаў чорным, што сведчыць аб тым, што ў рухавік не трапіла бруд.

Звяжыцеся з намі