SEV551H4 2089065 P643216 генератар грузавік паветраны фільтр элемент вытворца

SEV551H4 2089065 P643216 генератар грузавік паветраны фільтр элемент вытворца

грузавік паветраны фільтр

паветраны фільтр генератара

вытворца паветранага фільтра

Як выбраць высокапрадукцыйны паветраны фільтр для грузавіка?

Што такое паветраны фільтр?

Функцыя паветранага фільтра грузавіка - абараняць рухавік ад шкодных забруджвальных рэчываў і непажаданых часціц паветра.Калі гэтыя непажаданыя часціцы трапляюць у рухавік, яны могуць моцна паўплываць на працу рухавіка.Гэтая базавая функцыя паветранага фільтра грузавіка адыгрывае жыццёва важную ролю ў прадукцыйнасці вашага грузавіка, таму што пры наяўнасці паветранага фільтра ваш грузавік'Рухавік s будзе працаваць гладка, у выніку чаго вы атрымаеце грузавік з высокай прадукцыйнасцю. Падтрыманне спраўнага паветранага фільтра грузавіка - вельмі важная задача для ўладальніка грузавіка.Дрэнны паветраны фільтр можа быць дрэнным знакам для агульнага стану вашага грузавіка.

Прычыны дрэннага паветранага фільтра:

Асноўнай прычынай дрэннага паветранага фільтра можа быць тое, што вы едзеце ў пыльным месцы, у выніку чаго шмат непажаданых часціц паветра забівае фільтр.

Паветраныя фільтры дрэннай якасці забіваюцца хутчэй, чым добрыя.

Пашырэнне разрыву паміж апошнім абслугоўваннем і апошнім таксама можа быць прычынай засмечвання фільтра.

Інтэнсіўная эксплуатацыя аўтамабіля таксама прывядзе да зносу фільтра.

Недахопы дрэннага паветранага фільтра:

Скарачэнне прабегу: з-за дрэннага паветранага фільтра ваш рухавік пачне спажываць больш паліва, што паменшыць прабег вашага грузавіка.

Рухавік пачынае выдаваць незвычайны гук: калі рухавік не атрымлівае дастаткова паветра з-за засмечвання паветранага фільтра, рухавік пачынае выдаваць ненармальны гук.

Зніжэнне конскіх сіл: што тычыцца лепшага паскарэння, паток паветра ў рухавіку ўнутранага згарання павінен быць добрым, але часціцы пылу ў паветраным фільтры могуць паўплываць на гэты паток паветра, і адносная магутнасць грузавіка зменшыцца.

Пах бензіну: падчас запуску аўтамабіля ў сістэму ўпырску паліва павінна паступаць дастаткова кіслароду, каб незгарэлае паліва магло праходзіць праз выхлапную трубу, але забіты фільтр не прапускае дастатковую колькасць кіслароду ў сістэму ўпырску паліва з-за што вы адчуеце пах бензіну з выхлапной трубы.