Замена паліўнага водааддзяляльніка 504086268 асобная вада

Запасны паліўны водааддзяляльнік 504086268 асобная вада Прапанаваная выява

Кароткае апісанне:

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Памер

Вышыня: 161,3 мм

Дыяметр корпуса: 108,6 мм

Тып рэалізацыі фільтра: накручваецца фільтр

Рэкамендуемыя нумары дэталяў для спецыяльных інструментаў: -

Разьба раздыма: 1″-14

Пускавы крутоўны момант: 20 Нм

OEM

HYUNDAI: 3194552161

IVECO : 2997374

IVECO: 2997376

IVECO : 42549295

IVECO:504086268

IVECO: 504272431

LIEBHERR: 11081663

MERCEDES-BENZ: 0004771602

MERCEDES-BENZ: A0004771602

RENAULT TRUCKS: 7420745605

VOLVO: 20745605

VOLVO: 21088099

VOLVO: 21088101

Перакрыжаваная спасылка

БОЛДУІН: BF1292-O

BOSCH: F 026 402 132

DELPHI: HDF304

DONALDSON: P550747

DT: 7,24041

DT Запасныя часткі: 7.24041

FLEETGUARD: FS19920

FLEETGUARD: FS19950

ФІЛЬТР HENGST: H7091WK10

MAHLE АРЫГІНАЛ: KC 374D

ФІЛЬТР MANN: WK1070X

MANN-ФІЛЬТР: WK 1070 x

PARKER RACOR: R90T-D-MAX

RACOR: R90DMER02

RACOR: R90MER02

RACOR: R90T-DMAX

Не трэбаFарыентавацца наCпавесіцьFуэлFфільтр

Паколькі сімптомы закаркаванні паліўнага фільтра, адклады вугляроду на фарсунцы ўпырску паліва, закаркаванні паліўнага помпы і іншай закаркаванні алейнага контуру падобныя, калі іншыя праблемы з няспраўнасцю алейнага контуру выключаны, вам варта падумаць, ці трэба замяняць паліўны фільтр, калі наступныя 4 сімптомы з'явіцца..

Па-першае, ранняя блакіроўка паскарае аўтамабіль

Прымешкі ў паліве фільтруюцца праз фільтравальную паперу пласт за пластом для падачы паліва ў рухавік.Калі ён злёгку заблакаваны, гэта прывядзе да таго, што выпадковыя змешаныя газавыя канцэнтрацыі стануць занадта тонкімі, і пры паскарэнні з'явіцца лёгкае пачуццё расчаравання.Ранняя стадыя засмечвання фільтра.

2. Злёгку заблакаваны аўтамабіль пачынае дрэнна разганяцца, а магутнасць рухавіка зніжаецца

Гэтая сітуацыя больш відавочная, калі паліўны фільтр злёгку забіты, асабліва калі аўтамабіль знаходзіцца пад вялікай нагрузкай, падзенне магутнасці вельмі відавочнае, таму што, калі фільтр злёгку забіты, паліва будзе недастаткова.Няправільнае суадносіны паветра і паліва напрамую запавольвае магутнасць аўтамабіля.

3. Сур'ёзнае засмечванне прывядзе да нестабільнай халастога ходу і дрыгацення аўтамабіля

Гэта калі засор больш сур'ёзны, і будзе працяглае недастатковае згаранне сумесі, і рухавік будзе нестабільны на халастым ходу і больш сур'ёзнай трасяніне.

4. Сур'ёзна заблакаваны або не можа завесці машыну або яе цяжка завесці

Узнікненне гэтай з'явы азначае, што засор паліўнага фільтра вельмі сур'ёзны.У гэты час аўтамабіль суправаджаецца не толькі сур'ёзнымі праблемамі разгону, але і цяжка заводзіцца і цяжка кіраваць.

Закаркаванне паліўнага фільтра прывядзе да блакіроўкі маслянага контуру, дысбалансу суадносін сумесі, і сумесь не будзе цалкам згараць, што непасрэдна прывядзе да адукацыі вялікай колькасці вугляроду ў рухавіку.Для таго, каб забяспечыць добрую працу рухавіка, паліўны фільтр звычайна неабходна рэгулярна і прафілактычна замяняць.Як правіла, у залежнасці ад прадукту запраўкі, аўтамабіль патрабуе замены пасля праезду ад 30 000 да 50 000 кіламетраў.Калі прадукт для запраўкі дрэнны, цыкл замены неабходна працягнуць.Фактычна, у параўнанні з паліўным фільтрам, калі мазут дрэнны, закаркаванне фільтра паліўнага помпы будзе першым, хто бярэ на сябе асноўны цяжар.