Мабільны тэлефон
+86-13273665388
Тэлефануйце нам
+86-319+5326929
Электронная пошта
milestone_ceo@163.com

OE R20P/R20T Фільтр алейны водааддзяляльнік для фільтра Volvo Euro Truck

Кароткае апісанне:


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

OE R20P/R20T Фільтр алейны водааддзяляльнік для фільтра Volvo Euro Truck

Хуткая інфармацыя

Ужыванне: аўтобусы і грузавікі
Тып: без абагравальніка/датчыка
Дыяметр разьбы: 80 мм
матэрыял: пластык
Мадэль: FH 16
Год: 1993-
Год: 2005-
Год: 2005-
Мадэль: FM
Мадэль: FH
Аўтазапчасткі: Volvo
Год: 1993-
Мадэль: FM 12
Год: 1998-2005
Мадэль: FH 12
Арыгінальны серыйны нумар:R20P/R20T
Матэрыял: пластык і метал
Тып: паліўны фільтр
Памер: Стандартны памер
Спасылка: 2.12262
Мадэль грузавіка: Volvo FH/FM/FMX/NH 9/10/11/12/13/16

Функцыя

Фільтруючы элемент для падзелу масла і вады ў асноўным прызначаны для падзелу масла і вады ад вадкасці.Ён змяшчае два віды фільтруючых элементаў, а менавіта: поліфільтруючы элемент і раздзяляльны фільтруючы элемент.Напрыклад, у сістэме абязводжвання алею пасля таго, як алей паступае ў коалесцирующий сепаратар, яно спачатку праходзіць праз коалесцирующий фільтруючы элемент, які адфільтроўвае цвёрдыя прымешкі і аб'ядноўвае надзвычай дробныя кроплі вады ў больш буйныя кроплі.Большасць агламераваных кропель вады можна аддзяліць і выдаліць з алею іх уласнай вагой і асесці ў паддон.

Фільтруючы элемент масловодоотделителя
Прызначэнне канструкцыі дызельнага фільтра. Дызельны фільтр размешчаны ў сістэме падачы паліва рухавіка, каб адфільтраваць ваду і цвёрдыя прымешкі, такія як аксід жалеза і пыл у паліве, забяспечыць рухавік чыстым палівам без вады і прымешак і абараніць Кампаненты рухавіка EFI Precision, такія як клапан упырску і клапан халоднага запуску ў сістэме, могуць палепшыць прадукцыйнасць рухавіка і падоўжыць тэрмін службы рухавіка.1.2 Прынцып дызельнага фільтра і прынцып ачысткі Прынцып: Дызельны фільтр называецца дызельным фільтрам.Асноўная функцыя - адфільтраваць прымешкі ў дызельным алеі.Калі дызельны фільтр занадта брудны або забіты, гэта ў асноўным выяўляецца наступным чынам: пры даданні дросельнай засланкі магутнасць павольная або не можа быць запушчана, машына цяжка заводзіцца, і часам патрабуецца 2-5 разоў, каб запаліць.У цяперашні час большасць рухавікоў абсталявана аднаразовымі няздымнымі і мыйнымі папяровымі фільтрамі дызельнага паліва.Цыкл замены звычайна складае 10 000 кіламетраў.Калі дадаць менш дызельных прымешак, 15-20 тысяч кіламетраў

Звяжыцеся з намі

фотабанк


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам