Вытворца пастаўляе паліўны фільтр P550674 для фільтра бака для захоўвання масла

Хуткая інфармацыя

Матэрыял: фільтравальнай папера + пластык
Ужыванне: рухавік грузавіка
ПАКЕТ: кардонная ўпакоўка
Функцыя: фільтрат паліва
Тып бізнесу: вытворца
Клас фільтрацыі: фільтр Hepa
OE NO.: PF10
Матэрыял: фільтравальнай папера
Тып: Фільтруючы элемент
Памер: стандартны памер
Спасылка NO.:P550674
Мадэль грузавіка: цяжкі грузавік

Інтэрвал замены паліўнага фільтра

Для таго, каб забяспечыць эфектыўную абарону паліўнага фільтра, звычайна аўтамабіль патрабуе замены кожныя 20 000 кіламетраў.Калі яго не замяняць на працягу доўгага часу, гэта можа прывесці да закаркаванні паліўнага фільтра, што прывядзе да зніжэння ціску падачы паліва ў аўтамабіль, недастатковай падачы паліва, паніжэння магутнасці рухавіка і ўзнікнення цяжкасцей у машыне запуск, дрыгаценне халастога ходу і слабое паскарэнне.

Акрамя таго, закаркаванне паліўнага фільтра таксама прывядзе да дрэннага распылення паліва, што прывядзе да дысбалансу суадносін сумесі і недастатковага згарання, што прывядзе да адукацыі нагару ў рухавіку.Такім чынам, калі паліўны фільтр не замяняецца рэгулярна, гэта прывядзе да шэрагу наступстваў, ад падачы паліва да сістэмы запальвання і выхлапной сістэмы.

Паліўныя фільтры дзеляцца на ўбудаваныя і вонкавыя

У цяперашні час большасць мадэляў маюць знешні паліўны фільтр, які знаходзіцца звонку вонкавага паліўнага бака і злучаны з трубкай зваротнага паліва.Самая вялікая перавага гэтага тыпу паліўнага фільтра ў тым, што яго лёгка замяніць.

Убудаваны паліўны фільтр знаходзіцца ў паліўным баку, таму яго нязручна замяняць, а непрафесіяналы могуць пашкодзіць машыну, але самае вялікае перавага гэтага тыпу паліўнага фільтра - высокая прапускная здольнасць бензіну, і няпроста выклікаць закаркаванне, таму частата замены можа быць. Правільнае пашырэнне не азначае, што яго не трэба замяняць.

Звяжыцеся з намі