Фільтр гідраўлічнага масла P170949 для алейнага фільтра грузавіка

Хуткая інфармацыя

Ужыванне: Гідраўлічная сістэма
Матэрыял: фільтравальнай папера
Колер: Аранжава-чырвоны
Матэрыял фільтра: высакаякасная фільтравальнай папера
Мадэль аўтамабіля: чэрап
OE NO.:P170949
Тып: алейны фільтр
Мадэль: P35AX
Аўтамабільнае абсталяванне: пад'ёмнік Kalmar AC
Год:2001-2005
OE NO.: P170949
Матэрыял: фільтравальнай папера
Тып: картрыджны фільтр
Памер: стандартны памер
Спасылка NO.: P170949
Мадэль грузавіка: грузавік

Гідраўлічны фільтруе элемент

Гідраўлічны фільтруючы элемент выкарыстоўваецца ў гідраўлічнай сістэме для фільтрацыі часціц і гумовых прымешак у сістэме для забеспячэння чысціні гідраўлічнай сістэмы.
1. Ён падзелены на секцыю высокага ціску, секцыю сярэдняга ціску, секцыю вяртання алею і секцыю ўсмоктвання алею.
2. Ён дзеліцца на маркі высокай, сярэдняй і нізкай дакладнасці.2-5um - гэта высокая дакладнасць, 10-15um - сярэдняя дакладнасць, 15-25um - нізкая дакладнасць.
3. Для таго, каб сціснуць памеры гатовага фільтруючага элемента і павялічыць плошчу фільтра, пласт фільтра звычайна згортваецца ў гафрыраваную форму, а вышыня складчатай формы гідраўлічнага фільтруючага элемента звычайна ніжэй за 20 мм.
4. Розніца ціскаў гідраўлічнага фільтруючага элемента звычайна складае 0,35-0,4 МПа, але асобныя спецыяльныя фільтруючыя элементы павінны вытрымліваць вялікую розніцу ціску, а самае высокае патрабаванне - вытрымліваць 32 МПа ці нават 42 МПа, эквівалентнае ціску сістэмы.
Схема фільтруе гідраўлічнага элемента
Схема фільтруе элемента гідраўлікі (9 фота)
5. Максімальная тэмпература вытрымкі, некаторыя патрабуюць да 135 ℃

Тэрмін замены фільтруючага элемента гідраўлікі

Гідраўлічныя экскаватары звычайна трэба замяняць пасля 2000 гадзін працы, у адваротным выпадку сістэма будзе забруджана і прывядзе да збою сістэмы.Па статыстыцы, каля 90% паломак гідраўлічнай сістэмы выклікана забруджваннем сістэмы.
Акрамя праверкі колеру, глейкасці і паху алею неабходна таксама праверыць ціск алею і вільготнасць паветра.Калі вы працуеце ў асяроддзі з большай вышынёй і больш нізкай тэмпературай, вы таксама павінны звярнуць пільную ўвагу на ўтрыманне вугляроду, калоідаў (алефінаў) і сульфідаў у маторным алеі, а таксама на ўтрыманне прымешак, парафіна і вільгаці ў дызельным паліве.
У асаблівых выпадках, калі абсталяванне выкарыстоўвае дызельнае паліва нізкага гатунку (утрыманне серы ў дызельным паліва складае 0,5﹪～1,0﹪), дызельны фільтр і фільтр машыны трэба замяняць кожныя 150 гадзін;Машынны фільтр.Выкарыстоўваюць драбнілку, вибротрамбовку і іншае абсталяванне, якое аказвае вялікую нагрузку на гідраўлічную сістэму.Час замены фільтра зваротнага гідраўлічнага масла, пілотнага фільтра і фільтра рэспіратара кожныя 100 гадзін.

Звяжыцеся з намі