Водааддзяляльны фільтр Disesl FS19822 P553201 P505961 FS19822 600-319-3610 FS1242 для экскаватара KOMATSU

94 мм (3,70 цалі) знешні дыяметр
Памер разьбы 1-14 UN
Даўжыня 156 мм (6,14 цалі)
Вонкавы дыяметр дэталі 71 мм (2,80 цалі)
Цэнтральны ўнутраны дыяметр 62,5 мм (2,46 цалі)
Ніжняя наканечная разьба 1 1/4-10 UN
Эфектыўнасць фільтрацыі 98% 15 мікрон
Стандарт тэставання эфектыўнасці фільтра ISO 4402/11171
Асноўны фільтр мадэлі
Узорны спінінг
Тып фільтруючага матэрыялу: нятканае палатно, выдзіманае з расплаву
Асноўнае прымяненне Cummins FS1242

Памеры ўпакоўкі
Агульная даўжыня 4,1 цалі
Агульная шырыня 3,9 цалі
Агульная вышыня 7,6 цалі
Агульная вага 1,495 фунтаў
Агульны аб'ём 0,0703 FT3

Падчас працоўнага працэсу рухавіка ў змазачны алей пастаянна змешваюцца рэшткі зносу металу, пыл, вугляродныя і калоідныя адклады, акісленыя пры высокай тэмпературы, вада і інш.Функцыя алейнага фільтра - фільтраваць гэтыя механічныя прымешкі і камедзі, падтрымліваць змазачны алей у чысціні і падаўжаць тэрмін яго службы.Алейны фільтр павінен мець моцную фільтруючую здольнасць, нізкі супраціў патоку і працяглы тэрмін службы.Як правіла, некалькі фільтраў з рознай фільтруючай здольнасцю ўсталёўваюцца ў сістэме змазкі - калектар фільтра, фільтр грубай ачысткі і фільтр тонкай ачысткі, якія злучаюцца адпаведна паралельна або паслядоўна ў галоўным алейным канале.(Той, які злучаны паслядоўна з галоўным алейным каналам, называецца поўнапаточным фільтрам. Калі рухавік працуе, увесь змазачны алей фільтруецца праз фільтр; той, які злучаны паралельна, называецца фільтрам з падзеленым патокам).Сярод іх фільтр грубай ачысткі злучаны паслядоўна ў галоўным масляным канале, які мае поўны паток;фільтр тонкай ачысткі падлучаны паралельна ў галоўны алейны канал, які з'яўляецца раздзельным патокам.Сучасныя аўтамабільныя рухавікі звычайна маюць толькі фільтр і поўнапаточны алейны фільтр.

Тэхнічныя характарыстыкі алейнага фільтра 1. Фільтрувальная папера: алейны фільтр мае больш высокія патрабаванні да фільтравальнай паперы, чым паветраныя фільтры, галоўным чынам таму, што тэмпература алею вар'іруецца ад 0 да 300 градусаў.Пры сур'ёзных перападах тэмпературы канцэнтрацыя алею таксама змяняецца адпаведна, што паўплывае на паток фільтрацыі алею.Фільтрувальная папера высакаякаснага алейнага фільтра можа фільтраваць прымешкі і забяспечваць дастатковы паток пры сур'ёзных перападах тэмпературы.2. Гумовае ўшчыльняльнае кольца: ушчыльняльнае кольца фільтра высакаякаснага маторнага алею зроблена са спецыяльнай гумы, каб забяспечыць 100% уцечку алею.3. Клапан падаўлення зваротнага патоку: даступны толькі ў высакаякасных алейных фільтрах.Калі рухавік выключаны, гэта можа прадухіліць высыханне алейнага фільтра;калі рухавік паўторна запальваецца, ён неадкладна стварае ціск для падачы масла для змазкі рухавіка.4. Пераліўны клапан: даступны толькі ў высакаякасных алейных фільтрах.Калі вонкавая тэмпература падае да пэўнага значэння або калі алейны фільтр перавышае нармальны тэрмін службы, пераліўны клапан адкрываецца пад асаблівым ціскам, дазваляючы нефільтраванаму алею цячы непасрэдна ў рухавік.Нягледзячы на ​​гэта, прымешкі ў алеі будуць трапляць у рухавік, але гэта значна менш, чым страты, выкліканыя адсутнасцю алею ў рухавіку.Такім чынам, пераліўны клапан з'яўляецца ключом да абароны рухавіка ў аварыйнай сітуацыі.

Цыкл ўстаноўкі і замены алейнага фільтра 1. Устаноўка: зліце або адсмоктвайце старое алей, аслабце крапежныя шрубы, зніміце стары алейны фільтр, нанёс пласт алею на ўшчыльняльнае кольца новага алейнага фільтра і ўсталюйце яго. Новы алейны фільтр і зацягніце крапежныя шрубы.2. Рэкамендаваны цыкл замены: легкавыя і камерцыйныя аўтамабілі замяняюцца кожныя шэсць месяцаў

Аўтамабільныя патрабаванні да алейных фільтраў 1. Дакладнасць фільтрацыі, фільтраванне ўсіх часціц > 30 мкм, памяншэнне колькасці часціц, якія трапляюць у змазачную шчыліну і выклікаюць знос (<3 мкм-30 мкм). Паток масла адпавядае патрабаванням маторнага масла.2. Цыкл замены працяглы, па меншай меры, большы за тэрмін службы алею (км, час). Дакладнасць фільтра адпавядае патрабаванням абароны рухавіка і зніжэння зносу.Вялікая ёмістасць попелу, падыходзіць для суровых умоў.можа адаптавацца да больш высокай тэмпературы алею і карозіі.Пры фільтрацыі алею чым меншая розніца ціску, тым лепш, каб алей магло бесперашкодна праходзіць.

Звяжыцеся з намі