Лепшы алейны фільтр для паўгрузавікоў для дызельных грузавікоў E251HD11 фільтры для грузавікоў сярэдняй нагрузкі
Лепшы алейны фільтр для паўгрузавікоў для дызельных грузавікоў E251HD11 фільтры для грузавікоў сярэдняй нагрузкі
Хуткая інфармацыя
Мадэль: серыя Atego
Аўтамабільная ўстаноўка: Mercedes Heavy Duty – Еўропа Heavy Duty
Год:1998-2004
OE NO.:E251HD11
Мадэль аўтамабіля: грузавік
Памер: 247*119,4 мм
Тып:E251HD11 фільтры для грузавых аўтамабіляў сярэдняй нагрузкі
Матэрыял: фільтравальнай папера
Ужыванне: Аўтаматычны рухавік
Пакет:Індывідуальныя інструкцыі
Прыклад замовы: Acceptbale
Абслугоўванне: Прафесійныя паслугі
Колер: жоўты
Тып бізнесу: вытворца
Умовы аплаты: T/T
Па-першае, ролю алейнага фільтра: фільтр прымешак
У нармальных умовах розныя часткі рухавіка змазваюцца алеем для дасягнення нармальнай працы, але металічны смецце, пыл, які паступае, вугляродныя адклады, акісленыя пры высокай тэмпературы, і частка вадзяной пары, якая ўтвараецца падчас працы дэталяў, будуць працягваць працаваць. змяшаць у алеі, доўгі час паменшыць нармальны тэрмін службы алею, а ў цяжкіх выпадках можа паўплываць на нармальную працу рухавіка.
Такім чынам, у гэты час адлюстроўваецца роля алейнага фільтра.Прасцей кажучы, функцыя алейнага фільтра - фільтраваць большасць забруджванняў у алеі, падтрымліваць алей у чысціні і падаўжаць яго звычайны тэрмін службы.Акрамя таго, алейны фільтр таксама павінен мець характарыстыкі моцнай фільтруючай здольнасці, малога супраціву патоку і працяглага тэрміну службы.
Па-другое, склад алейнага фільтра: абалонка фільтруе элемент
Прасцей кажучы, алейны фільтр у асноўным складаецца з дзвюх частак: фільтравальнай паперы і абалонкі.Вядома, ёсць і дапаможныя кампаненты, такія як ўшчыльняльныя кольцы, апорныя спружыны, перепускные клапаны і г. д. Гэтыя дапаможныя кампаненты немалыя.Напрыклад, функцыя байпаснага клапана заключаецца ў тым, што калі фільтравальная папера выходзіць з ладу з-за занадта вялікай колькасці прымешак, алей будзе праходзіць праз байпас.Клапан цячэ ў рухавік для змазкі.Але толькі па вонкавым выглядзе мы бачым толькі алейны фільтр у цэлым, а фільтравальнай паперы, перепускной клапан і іншыя дэталі непрыкметныя.
3. Цыкл тэхнічнага абслугоўвання алейнага фільтра: гэта ўразлівая частка
У звычайных абставінах дылеры розных марак будуць класіфікаваць алейныя фільтры як зношваюцца дэталі.На прыкладзе FAW Toyota гарантыйны тэрмін эксплуатацыі алейных фільтраў складае 6 месяцаў пасля даты пастаўкі або на працягу 10 000 кіламетраў прабегу.Што тычыцца замены, у асноўным алей і алейны фільтр замяняюцца разам.Калі яго не замяняць на працягу доўгага часу, функцыя алейнага фільтра можа быць страчана, што ў выніку адаб'ецца на працы рухавіка.
Па-чацвёртае, разборка і зборка алейнага фільтра:
Пры замене фільтра спачатку падніміце аўтамабіль праз пад'ёмнік, а потым адкруціце масляную корак на масляным паддоне, каб зліць алей.
Пасля поўнага сцякання старога алею ў машыне ключом фільтра можна адкруціць стары алейны фільтр.Калі алей у машыне практычна перастане выцякаць, можна ўсталяваць новы алейны фільтр.Пры ўсталёўцы механік нанясе пласт алею на новы алейны фільтр, каб дасягнуць лепшага эфекту ўшчыльнення.
Пяць, якасць метаду ідэнтыфікацыі алейнага фільтра:
1. Знешні выгляд: тонкі і грубы на выгляд
Падроблены алейны фільтр мае шурпаты друк на паверхні корпуса, а надпіс звычайна размыты.Шрыфт заводскага лагатыпа на паверхні сапраўднага алейнага фільтра вельмі выразны, а тэкстура фарбы на паверхні вельмі добрая.Уважлівыя сябры могуць лёгка ўбачыць розніцу ў параўнанні.
2. З пункту гледжання фільтравальнай паперы: ёмістасць фільтра
Падроблены алейны фільтр мае дрэнную здольнасць фільтраваць прымешкі, што ў асноўным адлюстроўваецца на фільтравальнай паперы.Калі фільтравальнай папера занадта шчыльная, гэта паўплывае на нармальны паток алею;калі фільтравальная папера занадта друзлая, вялікая колькасць нефільтраваных прымешак будзе працягваць хаатычна паступаць у алей.Выклікае сухое трэнне або празмерны знос унутраных частак рухавіка.
3. Перепускной клапан: дапаможная функцыя
Функцыя перапускнога клапана - прылада экстранай падачы алею пры закаркаванні фільтравальнай паперы з-за празмерных прымешак.Аднак убудаваны перапускны клапан большасці падробленых алейных фільтраў не відавочны, таму, калі фільтравальная папера выходзіць з ладу, алей не можа быць дастаўлена своечасова, што прывядзе да сухога трэння некаторых частак рухавіка.
4. Пракладкі: ўшчыльненне і прасочванне масла
Нягледзячы на тое, што пракладка выглядае трохі непрыкметна, герметычнасць паміж кампанентамі залежыць ад яе.Матэрыял пракладкі падробленага алейнага фільтра адносна дрэнны, і пры высокай тэмпературы і высокай трываласці рухавіка гэта, верагодна, прывядзе да парушэння яго ўшчыльнення, што ў канчатковым выніку прывядзе да ўцечкі алею.