Аптовы алейны фільтр 2002705 алейны фільтр каробкі перадач 2002705

Кароткае апісанне:

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Памер

Вышыня: 116 мм

Унутраны дыяметр 1: 63 мм

Унутраны дыяметр 2: 72 мм

Памер разьбы: M 23 X 1,5

Вонкавы дыяметр: 96 мм

Ціск адкрыцця перапускнога клапана: 1,6 бар

OEM

ЧАЛАВЕК: 81.32118-0027

SCANIA: 130 1696

SCANIA: 176 8402

SCANIA: 200 2705

Перакрыжаваная спасылка

БОЛДУІН: BT9318

BOSCH: 0 451 103 330

BOSCH: 0 451 103 330-704

BOSCH: P3330

CHAMP: LFH 8095

КУПЕРЫ: HSM 6197

DONALDSON: P761108

Прызначэнне алейнага фільтра трансмісіі - падоўжыць тэрмін службы трансмісіі:

1. Асноўная функцыя трансмісійнага алею - падтрымліваць сістэму перадач у чысціні, а таксама змазваць і падаўжаць тэрмін службы трансмісіі;

2. З-за розніцы ў канструкцыі скрынкі перадач, яна падзелена на механічную скрынку перадач і аўтаматычную скрынку перадач (таксама падзелена на CVT, AMT і г.д.), і канструкцыя кожнай скрынкі перадач мае розныя тэхнічныя патрабаванні, нават калі скрынка перадач той жа мадэлі настроены ў Розныя мадэлі маюць розны крутоўны момант, вагу, хуткасць, структуру і г.д., таму арыгінальны завод мае сваё спецыяльнае трансмісійнае масла;

3. Цыкл замены трансмісійнага алею больш працяглы, чым у іншых нафтапрадуктаў.Трансмісійнае алей некаторых мадэляў не патрабуе абслугоўвання.Калі няма ўцечкі, карыстальнікам не трэба рэгулярна замяняць яго;

4. Аўтаматычная скрынка перадач аўтамабіля павінна быць заменена кожныя два гады або кожныя 40 000 кіламетраў пры звычайных абставінах.Аднак гэта таксама залежыць ад мадэлі, і розныя мадэлі маюць розныя патрабаванні.Што тычыцца японскіх мадэляў, то іх рэкамендуецца мяняць кожныя 480 тысяч кіламетраў.Аўтамабілі з высокай хуткасцю язды рэкамендуецца замяняць кожныя 40 000 кіламетраў;

5. Алей для аўтаматычнай каробкі перадач нельга цалкам зліць з дапамогай атмасфернага ціску, таму можна зліць толькі каля 1/2 адпрацаванага алею.Рэшткавы алей будзе назапашвацца ў корпусе клапана, пераўтваральніку крутоўнага моманту і астуджальным трубаправодзе разам з глеем, прымешкамі і г.д., выклікаючы закаркаванне маслянага контуру ўнутры сістэмы;

6. Больш за 99% паломак аўтатрансфарматара выкліканыя перагрэвам і працяглай незаменай алею ATF, што прывяло да з'яўлення прымешак.У той жа час таксама праверце, ці не дэфармаваны ніжні картэр скрынкі перадач, ці не цячэ алей з трубаправода скрынкі перадач.