Элемент паліўнага фільтра KHH12030 FF5786 PF9868 4649267 для экскаватара CASE CX210.

Хуткая інфармацыя

Тып рухавіка: Дызельны рухавік Якасць: Лепшы Сертыфікат: ISO9001 Стан: 100% новы Аўтамабільны камплект: Isuzu Engine Heavy Duty Год: 1994-2001 Рухавік: - Год: 2002-2007 Мадэль: CX160 Аўтамабільны камплект: hitachi Мадэль: 4HK1 Рухавік Рухавік: 4HK1 Год рухавіка: 2002-2007 Мадэль: ZX450-3 Рухавік: - Усталяванне аўтамабіля: корпус Месца паходжання: CN; HEN OE NO.:KHH12030OE NO.:FF5786OE NO.:PF9868OE NO.:4649267Памер:стандартны Гарантыя:20000 міль Сертыфікацыя:ISO,TS16949 Мадэль аўтамабіля:экскаватар

дзеянне паліўнага фільтра

Функцыя паліўнага фільтра - выдаляць аксід жалеза, пыл і іншыя цвёрдыя прымешкі, якія змяшчаюцца ў паліве, каб прадухіліць закаркаванне паліўнай сістэмы (асабліва паліўнай фарсункі).Паменшыць механічны знос, забяспечыць стабільную працу рухавіка і павысіць надзейнасць.

Навошта мяняць паліўны фільтр
Як мы ўсе ведаем, бензін ачышчаецца з сырой нафты з дапамогай складанага працэсу, затым транспартуецца на розныя заправачныя станцыі па спецыяльных маршрутах і, нарэшце, дастаўляецца ў паліўны бак уладальніка.У гэтым працэсе прымешкі ў бензіне непазбежна трапляюць у паліўны бак, і, акрамя таго, з падаўжэннем часу выкарыстання прымешкі таксама павялічваюцца.Такім чынам, фільтр, які выкарыстоўваецца для фільтрацыі паліва, будзе брудным і поўным асадка.Калі гэта працягнецца, эфект фільтрацыі будзе значна зніжаны.

Такім чынам, рэкамендуецца замяніць яго па дасягненні колькасці кіламетраў.Калі яго не замяніць або затрымаць, гэта, безумоўна, паўплывае на прадукцыйнасць аўтамабіля, што прывядзе да дрэннага патоку алею, адсутнасці запраўкі і г.д., і ў канчатковым выніку прывядзе да хранічнага пашкоджання рухавіка або нават капітальнага рамонту рухавіка. .

Як часта мяняць паліўны фільтр
Цыкл замены аўтамабільных паліўных фільтраў звычайна складае каля 10 000 кіламетраў.Каб атрымаць лепшы час замены, звярніцеся да інструкцый у кіраўніцтве па эксплуатацыі аўтамабіля.Як правіла, замена паліўнага фільтра праводзіцца падчас капітальнага тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля, і ён замяняецца адначасова з фільтрам паветраным і алейным, што мы штодня называем «тры фільтра».

Рэгулярная замена «трох фільтраў» з'яўляецца ключавым спосабам абслугоўвання рухавіка, які мае вялікае значэнне для зніжэння зносу рухавіка і забеспячэння яго даўгавечнасці.

Звяжыцеся з намі