Вытворца фільтра высакаякасны паліўны фільтр дызельнага рухавіка грузавіка E500KP 1457429655 PU999/1x

Памер прадукту

Дыяметр: 94,75 мм
Вонкавы дыяметр 1 : 106 мм
Унутраны дыяметр 1: 44,8 мм
Унутраны дыяметр 2: 46 мм
Вышыня: 203,5 мм
Тып рэалізацыі фільтра: устаўка фільтра

Перакрыжаваная спасылка OEM

CLAAS: 00 0068 709 0
CLAAS: 0068 709 0
CLAAS: 068 709 0
KASSBOHRER: 5410900151
KASSBOHRER : 8 312 097 035 0
KRONE: 9402890
MERCEDES-BENZ: 457 090 00 51
MERCEDES-BENZ : 541 090 11 52
MERCEDES-BENZ: 541 092 03 05
RENAULT : 50 21 188 002
SETRA: 5410900151
TEREX: 42079112
AL ФІЛЬТР: ALG7500
ALCO FILTER: MD383
BOMAG: 060 510 01
BOSCH: 1 457 429 655
BOSCH: 1 457 429 655
CHAMP: L8994F
КУПЕРЫ: FEM 4126
CROSLAND: 4026
DONALDSON: P550762
ФІЛЬТРОН: PE 935
FILTROS TECFIL: PEC3021
FLEETGUARD: FF5405
FRAM: C5932
GUD ФІЛЬТРЫ: M21
ФІЛЬТР HENGST: D 36 500 KP
ФІЛЬТР HENGST: D36E500KP
ФІЛЬТР HENGST: E500KP
ФІЛЬТР HENGST: E500KP02D36
ФІЛЬТР HENGST: E500KPD36
КНЕХТ: KX 80 D ECO
KOLBENSCHMIDT : 627FX
LAUTRETTE: ELG5517
ФІЛЬТР MAHLE: KX80
ФІЛЬТР MAHLE: KX80D
ФІЛЬТР MAHLE: KX80DECO
MANN-FILTER: P 999 X
ФІЛЬТР MANN: PU 999/1 X
MECAFILTER: ELG5517
ФІЛЬТР: MP446
SOFIMA: S6001NE
TECNOCAR: N600
TEHO: 7500
UFI: 092600100
UFI: 26 001 00
ФІЛЬТРЫ WIX: 95022E

Цыкл замены паліўнага фільтра

Theпаліўны фільтрнеабходна замяняць кожныя 30 000 кіламетраў пры звычайным выкарыстанні.Калі ўтрыманне прымешак у паліве вялікае, адлегласць язды павінна быць адпаведна скарочана.Але ў цэлым мы рэкамендуем замяняць яго кожныя 20 000 кіламетраў.Каб атрымаць лепшы час замены, звярніцеся да інструкцый у кіраўніцтве па эксплуатацыі аўтамабіля.
Як правіла, замена стпаліўны фільтрправодзіцца пры капітальным тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля і адначасовай замене паветранага і алейнага фільтраў.Але на самой справе яго можна адпаведна пашырыць у залежнасці ад сітуацыі з аўтамабільным рухавіком, таму што сучасны ўзровень тэхналогіі вытворчасці бензіну адносна высокі, а працэс ад вытворчасці да продажу адносна замкнёны.Кіламетры - не праблема.

Пры замене фільтра не выбірайце паліўны фільтр ніжэйшай якасці, таму што фільтруючы элемент, які выкарыстоўваецца ў ніжнім паліўным фільтры, зроблены з дрэннага матэрыялу, які не толькі дрэнна фільтруе, але і надоўга прамакае алеем.Сам пласт фільтра адпадзе і заблакуе алей.Дарога, у выніку чаго ціск паліва недастатковы, транспартны сродак не можа завесціся.У той жа час гэта таксама выкліча ненармальны ціск у паліўнай сістэме, што непасрэдна прывядзе да недастатковай магутнасці рухавіка або недастатковага згарання, пашкоджання такіх каштоўных кампанентаў, як трохбаковыя каталітычныя нейтралізатары і датчыкі кіслароду, і выкліча велізарныя эканамічныя страты.