Функцыя паветраных фільтраў

Дзеянне Падчас працоўнага працэсу рухавік павінен усмоктваць шмат паветра.Калі паветра не фільтруецца, узважаная ў паветры пыл ўсмоктваецца ў цыліндр, што паскарае знос поршневай групы і цыліндру.Больш буйныя часціцы, якія трапляюць паміж поршнем і цыліндрам, могуць выклікаць сур'ёзнае «выцягванне цыліндру», што асабліва сур'ёзна ў сухіх і пясчаных працоўных умовах.Theпаветраны фільтрусталёўваецца перад карбюратарам або ўпускной трубой і гуляе ролю фільтрацыі пылу і пяску ў паветры, каб забяспечыць паступленне дастатковай колькасці чыстага паветра ў цыліндр.

Сярод тысяч дэталяў аўтамабіляпаветраны фільтрз'яўляецца вельмі незаўважнай часткай, таму што яна не звязана непасрэдна з тэхнічнымі характарыстыкамі аўтамабіля, але ў рэальным выкарыстанні аўтамабіля паветраны фільтр вельмі важны для аўтамабіля.Тэрмін службы (асабліва рухавіка) мае вялікі ўплыў.З аднаго боку, пры адсутнасці фільтруючага эфекту паветранага фільтра рухавік будзе ўдыхаць вялікую колькасць паветра, які змяшчае пыл і часціцы, што прывядзе да сур'ёзнага зносу цыліндру рухавіка;з іншага боку, калі паветраны фільтр не абслугоўваўся на працягу доўгага часу падчас выкарыстання, паветраны фільтр Фільтруючы элемент ачышчальніка будзе поўны пылу ў паветры, што не толькі зніжае здольнасць фільтрацыі, але і перашкаджае цыркуляцыі паветра, у выніку чаго сумесь занадта багатая і рухавік не працуе належным чынам.Таму рэгулярнае абслугоўванне паветранага фільтра мае вырашальнае значэнне.

Звычайна існуе два тыпу паветраных фільтраў: папяровыя і алейныя.У апошнія гады папяровыя фільтры шырока выкарыстоўваюцца з-за іх пераваг высокай эфектыўнасці фільтрацыі, малой вагі, нізкай кошту і лёгкага абслугоўвання.Эфектыўнасць фільтрацыі папяровага фільтруючага элемента складае 99,5% і больш, а эфектыўнасць фільтрацыі маслянай ванны складае 95-96% пры нармальных умовах.У цяперашні час паветраны фільтр, які шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілі, - гэта папяровы фільтр, які падзяляецца на два тыпу: сухі і мокры.Для сухіх фільтруючых элементаў пасля апускання ў алей або ваду супраціўленне фільтрацыі рэзка ўзрастае, таму пазбягайце кантакту з вадой або алеем падчас чысткі, у адваротным выпадку неабходна замяніць новыя дэталі.

Калі рухавік працуе, паветра на ўваходзе адбываецца з перапынкамі, што выклікае вібрацыю паветра ў корпусе паветранага фільтра.Калі ціск паветра занадта моцна вагаецца, часам гэта паўплывае на паветра, якое паступае ў рухавік.Акрамя таго, гэты час таксама павялічыць шум на ўваходзе.Для падаўлення шуму на ўваходзе можна павялічыць аб'ём корпуса паветранага фільтра, а таксама размясціць у ім перагародкі для зніжэння рэзанансу.

Фільтруючы элемент паветранага фільтра дзеліцца на два тыпу: сухі фільтруючы элемент і мокры фільтруючы элемент.Матэрыял сухога фільтруючага элемента - фільтравальнай папера або нятканы матэрыял.Для павелічэння плошчы праходжання паветра большасць фільтруюць элементаў апрацавана мноствам дробных зморшчын.Калі фільтруе элемент трохі забруджаны, яго можна ачысціць сціснутым паветрам.Пры моцным забруджванні фільтруе элемента яго варта своечасова замяніць новым.

Звяжыцеся з намі