Паліўны фільтр дызельнага рухавіка 360-8958 360-8960 для запасных частак экскаватара E323E E320D2 E320E

Альтэрнатыўны нумар перакрыжаванай спасылкі OEM

AGCO: 6516155 M 1
CATERPILLAR: 3608960
CATERPILLAR: 4500565
CATERPILLAR: 4671179
CATERPILLAR: 4671181
DOOSAN: 3611274
DOOSAN: 400504-00195
HYUNDAI: 11Q4-70110
HYUNDAI: 11Q4-70111
LANDINI : 6516155 M 1
LINDNER: 63611274
MC CORMICK: 6516155 M 1
PERKINS: 3611272
PERKINS: 3611274
PERKINS: 3611674
PERKINS: 63611274
URSUS : MAT-CZZ-06836
ATLAS COPCO: 1636.3028.38
BOBARD: 57461082
HIFI ФІЛЬТР: SN 40678
MANITOU: 296854
САКУРА: EF-55040
САНДВІК: 55198405
Характарыстыкі працы паліўнага фільтра
Калі фільтр усталяваны ў паліўнай магістралі, ён называецца знешнім фільтрам (External);у адваротным выпадку ўнутраны фільтр (Унутраны) адносіцца да фільтра, усталяванага ўнутры паліўнага помпы і паліўнага бака.З іх фільтр паліўнага бака або яго ахоўная вечка звычайна лічацца кампанентамі, якія не патрабуюць абслугоўвання.
Многія імпартныя аўтамабілі маюць паліўныя фільтры з барабаннымі трубкамі (BanjoFITttings).Для забеспячэння надзейнасці злучэння і герметычнасці адна і тая ж пракладка не павінна выкарыстоўвацца паўторна.Акрамя таго, нават калі выкарыстоўваецца новая пракладка, неабходна праверыць герметычнасць злучэння.Калі ў паліўнай сістэме неабходна замяніць ушчыльняльнае кольца, неабходна пераканацца, што ўшчыльняльнае кольца мае правільную спецыфікацыю і мадэль, а таксама праверыць, ці адпавядае пругкасць і цвёрдасць кольца.
Пазаконтурная паліўная сістэма мае толькі адзін унутраны фільтр (у паліўным баку), хоць комплексны помпа, фільтр і вузел падачы каштуюць дорага, але калі падача паліва блакуецца або калі прадукцыйнасць рухавіка зніжаецца такім чынам дэградаваў, ён таксама павінен належным чынам падтрымлівацца і абслугоўвацца своечасова.Таксама праверце наяўнасць няспраўнасцяў ва ўсіх паліўных магістралях і наяўнасць расколін і зморшчын на шлангавых зацісках.[2]