Памер прадукту

Вонкавы дыяметр: 93 мм
Унутраны дыяметр 2: 71 мм
Вышыня: 245 мм
Унутраны дыяметр 1: 62 мм
Памер выходнай ніткі: 1-14 UNS
Дадаткі/Дадатковая інфармацыя: з пячаткай
Ціск расколіны Перапускны клапан: 4 бар

Альтэрнатыўны нумар перакрыжаванай спасылкі OEM

AGCO: 72515622
CASE IH: J329289
CATERPILLAR: 256-8753
CUMMINS: 3329289
DAF: 332 9289
DOOSAN: 47400018
ГАЙ: 4136470
ГАЙ: 9414101307
HITACHI: 4377880
HITACHI: 43778801
HITACHI: E12977622
HITACHI: L4377880
HYUNDAI: 11NB70010
JOHN DEERE: RE160384
KOMATSU: 1310368H2
KOMATSU: BF2486
KOMATSU: CUFS1000
LIEBHERR: 561 4398
LINDE: 9830513
MTU: 57536400006
MTU: X57536400006
SISU: 1273 400211
SISU: 1273 400212
SISU: 1273 400213
TEREX: 15271319
ACDelco: TP 1292
ALCO ФІЛЬТР: SP-1225
ALCO ФІЛЬТР: SP-1351
БОЛДУІН: BF1259
КУПЕРЫ: AZF 426
DONALDSON: P551000
DT: 5,45079
DT запасныя часткі: 5.45079
FIL ФІЛЬТР: ZP 3125 FMB
FLEETGUARD: FS1000
FRAM: P3430
FRAM: P3430A
FRAM: PS8048
GUD ФІЛЬТРЫ: Z 261
ФІЛЬТР HENGST: H181WK
JS ASAKASHI: FS1000
KOLBENSCHMIDT: 4449-FS
KOLBENSCHMIDT: 50014449
LUBERFINER: LFF 1000
ФІЛЬТР MAHLE: KC 193
ФІЛЬТР МАНА: WK 965
ФІЛЬТР MANN: WK 965 x
MISFAT: M332
ПУРОЛЯТОР: F 71000
САФІМА: S 4332 NR
SogefiPro: FP5837
TECNOCAR: RN214
UFI: 24.332.00
ФІЛЬТРЫ WIX: 33406

прынцып працы:

1. Масляністыя сцёкавыя вады накіроўваюцца ў фільтруючы элемент для падзелу алею і вады каналізацыйнай помпай, і пасля праходжання праз дыфузійнае сопла буйныя кроплі алею будуць плаваць у верхняй частцы левай камеры збору масла;
2. Сцёкавыя вады, якія змяшчаюць невялікія алейныя кроплі, паступаюць у гафрыраваную пласціну каалесцэнтара ў ніжняй частцы, дзе агрэгаваныя алейныя кроплі ўтвараюць больш буйныя алейныя кроплі ў правую камеру збору алею;
3. Сцёкавыя вады, якія змяшчаюць алейныя кроплі больш дробных часціц, праходзяць праз фільтр тонкай ачысткі, выдаляюць прымешкі ў вадзе, а затым па чарзе паступаюць у палімерызатар валакна, так што дробныя алейныя кроплі агрэгуюцца ў больш буйныя кроплі алею і аддзяляюцца ад вады.
4. Пасля аддзялення чыстая вада зліваецца праз зліўны порт, бруднае масла ў левай і правай камерах для збору алею аўтаматычна зліваецца праз электрамагнітны клапан, а бруднае масла, якое аддзяляецца ў палімерызатары валакна, зліваецца праз ручной клапан.

Звяжыцеся з намі